bgdh

ସ୍ପେସ୍ ଏକ୍ସ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା ଷ୍ଟାରସିପ୍ ପ୍ରୋପେଲାଣ୍ଟ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ ପରୀକ୍ଷା କରିବ |

ସ୍ପେସ୍ଏକ୍ସର କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା ଷ୍ଟାରସିପ୍ ଲଞ୍ଚ ପ୍ୟାଡ୍ ପ୍ରୋପେଲାଣ୍ଟ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କର କିମ୍ବଦନ୍ତୀର ସର୍ବଶେଷ ମୋଡ଼ରେ, କମ୍ପାନୀ ଏକ ଛୋଟ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କରିଥିବା ଜଣାପଡିଛି ଯାହା କେବଳ ପରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
“ଟେଷ୍ଟ ଟ୍ୟାଙ୍କ” ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା, ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଛୋଟ ଇସ୍ପାତ ସଂରଚନା ଶୀଘ୍ର ଏକ ପୁରୁଣା ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ସପୋର୍ଟ ଉପକରଣ (ଜିଏସ୍ଟି) ଟ୍ୟାଙ୍କରର କିଛି ଅଂଶରୁ ଏକତ୍ରିତ ହୋଇଥିଲା ଯାହା ଗତ ସପ୍ତାହରେ ଜୁଲାଇରେ ସ୍କ୍ରାପ୍ ହୋଇଯାଇଥିଲା | ସ୍ପେସ୍ ଏକ୍ସ ପ୍ରଥମ ଷ୍ଟାରସିପ୍-ଉତ୍ପାଦିତ ପ୍ରୋପେଲାଣ୍ଟ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ୍କୁ ଏପ୍ରିଲ୍ 2021 ରେ ସମାପ୍ତ କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ଏହି ଟ୍ୟାଙ୍କ୍ (GSE1) ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ (GSE2) ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥାନରୁ ଅର୍ବିଟାଲ୍ ଲଞ୍ଚ ପ୍ୟାଡ୍କୁ କିଛି ସପ୍ତାହ ମଧ୍ୟରେ ଗଡ଼ାଇଲା | ଏକ ମାସରୁ କମ୍ ସମୟ ପରେ, ସ୍ପେସ୍ଏକ୍ସ GSE 3 ଟ୍ୟାଙ୍କ ମଧ୍ୟ ସମାପ୍ତ କଲା, ଯଦିଓ ଏହା ପରେ ତୁରନ୍ତ ବିଶୃଙ୍ଖଳା ପରିସ୍ଥିତି ଦେଖାଗଲା |
କେବଳ ତିନିମାସ ପରେ, ଆନ୍ତ st ରାଜ୍ୟ ମହାକାଶଯାନର ପ୍ରଥମ କକ୍ଷପଥ ଉତକ୍ଷେପଣ ସ୍ଥାନର କଂକ୍ରିଟ୍ ସମର୍ଥନରେ GSE3 କୁ ପରିବହନ - ଏବଂ ସ୍ଥାପିତ ହେଲା - ଏବଂ ପଦଚିହ୍ନ ପରେ କେବଳ ଅନେକ ଗଠନମୂଳକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ GSE ଟ୍ୟାଙ୍କ # 5 ଏବଂ # 6 | କ’ଣ କମ୍ ଜଣା ପଡିଛି, ସ୍ପେସ୍ ଏକ୍ସର କଷ୍ଟମ୍ ଜିଏସ୍ଏସ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ ହେବାର କିଛି ସମୟ ପରେ କାହିଁକି ଅଟକି ଗଲା, ଟ୍ରାକ୍ ପ୍ୟାଡରେ ସ୍ଥାପିତ ପାଞ୍ଚଟି ଷ୍ଟାରସିପ୍ ଆକାରର ଟ୍ୟାଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ କ fully ଣସିଟି ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇନଥିଲା କିମ୍ବା କ type ଣସି ପ୍ରକାରର ପରୀକ୍ଷଣର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇନଥିଲା କିମ୍ବା ନିର୍ମାଣର ଆବଶ୍ୟକତା କାହିଁକି ଲାଗୁଥିଲା | ପରେ ପରିବର୍ତ୍ତିତ | ତଥାପି, ଏହା କହିବା ନିରାପଦ ଯେ ସ୍ପେସ୍ଏକ୍ସର ନୂତନ GSE “ଟେଷ୍ଟ ଟାଙ୍କି” ବର୍ତ୍ତମାନ ରହସ୍ୟର କେନ୍ଦ୍ରରେ ଅଛି |
ସ Fort ଭାଗ୍ୟବଶତ Space, ସ୍ପେସ୍ ଏକ୍ସର ପ୍ରଥମ ଜିଏସ୍ଏସ୍ ଟେଷ୍ଟ ଟ୍ୟାଙ୍କର ଦ୍ରୁତ ଆବିର୍ଭାବ ଅନ୍ତତ people ପକ୍ଷେ ଲୋକଙ୍କୁ ଷ୍ଟାରସିପ୍ ଅର୍ବିଟାଲ୍ ଲଞ୍ଚ ପ୍ୟାଡ୍ ପ୍ରୋପେଲାଣ୍ଟ ଟ୍ୟାଙ୍କର ସ୍ୱଳ୍ପ କିନ୍ତୁ ବିଶୃଙ୍ଖଳିତ ଇତିହାସ ସହିତ ପରିଚିତ କରାଇଲା | ଟେଷ୍ଟ ଟ୍ୟାଙ୍କଗୁଡ଼ିକ କିଛି ନୂଆ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଜାନୁଆରୀ 2020 ରେ ଟେଷ୍ଟ ଟ୍ୟାଙ୍କ 1 ପ୍ରଥମେ ସ୍ପେସ୍ଏକ୍ସର ସବୋର୍ବାଟାଲ୍ ଲଞ୍ଚ (ଏବଂ ଟେଷ୍ଟ) ସୁବିଧାକୁ ଯାଇଥିବାରୁ ଏହା ଷ୍ଟାରସିପ୍ ବିକାଶର ଏକ ଅବିଚ୍ଛେଦ୍ୟ ଅଙ୍ଗ ଅଟେ | ପରବର୍ତ୍ତୀ 20 ମାସ ମଧ୍ୟରେ, ସ୍ପେସ୍ ଏକ୍ସ ସାତୋଟି ଛୋଟ ପରୀକ୍ଷା ଟ୍ୟାଙ୍କ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ କରିଛି, ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ ଅନେକ ବଞ୍ଚି ନାହାଁନ୍ତି |
ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟମୂଳକ କ୍ଷତି ନିର୍ବିଶେଷରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ପରୀକ୍ଷଣ ଟ୍ୟାଙ୍କ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ସ୍ପେସ୍ ଏକ୍ସକୁ ନୂତନ ଉତ୍ପାଦନ କ ques ଶଳ, ବିଭିନ୍ନ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଚର୍ମର ଘନତାକୁ ବ valid ଧ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ମାପ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଦ୍ୱାରା ଅନୁମତି ପ୍ରାପ୍ତ ତଥ୍ୟ ସଂଗ୍ରହ ଅପେକ୍ଷା ସାଧାରଣତ faster ଦ୍ରୁତ ଏବଂ କମ୍ ବ୍ୟୟବହୁଳ ଅଟେ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ନିକଟରେ, ସ୍ପେସ୍ ଏକ୍ସ ଏକ ସୁପର-ଭାରୀ ବୁଷ୍ଟର୍ ଟେଷ୍ଟ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ୍କୁ ସଫଳତାର ସହିତ ପରୀକ୍ଷଣ କରିଥିବାର ଦେଖାଯାଏ, ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ କ୍ରାୟୋଜେନିକ୍ ତରଳ ନାଇଟ୍ରୋଜେନରେ ରଖିଥାଏ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବହାର କରି ଏକ ଅଣ ପ୍ରମାଣିତ ଡିସ୍କ ଥ୍ରଷ୍ଟ ସଂରଚନାରେ ନଅଟି ରାପ୍ଟର ଇଞ୍ଜିନର ଥ୍ରଷ୍ଟକୁ ଅନୁକରଣ କରିଥାଏ |
ବର୍ତ୍ତମାନ, ସ୍ପେସ୍ ଏକ୍ସ ଟ୍ରାନ୍ସରୁ ପ୍ରାୟ ସୁସ୍ଥ ହୋଇ ପରୀକ୍ଷା ଟ୍ୟାଙ୍କର ବ୍ୟବହାରିକତାକୁ ମନେ ରଖିଛି | କମ୍ପାନୀ ଏକ ଛୋଟ ଜିଏସ୍ଟି ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଏକତ୍ର କରିଛି, ସମ୍ଭବତ if ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଯେ ଏହାର କଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରୋପେଲାଣ୍ଟ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ ଆନ୍ତ inter- ପ୍ଲାନେଟେରି ସ୍ପେସକ୍ରାଫ୍ଟ ଠାରୁ ବହୁତ ଭିନ୍ନ ସିରିଜ୍ ପରିଚାଳନା କରିପାରିବ | ସେମାନେ କେଉଁଠାରୁ ଆସିଛନ୍ତି | ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, GSE ଟ୍ୟାଙ୍କ ପ୍ରକୃତରେ GSE ଟ୍ୟାଙ୍କ # 4 ର ସ୍କ୍ରାପ୍ ଅଂଶରୁ ନିର୍ମିତ | ବାସ୍ତବରେ, ଗତ ମାସରେ ଅଜ୍ଞାତ କାରଣରୁ ଟ୍ୟାଙ୍କଟି ସ୍କ୍ରାପ୍ ହେବା ପରେ, ଉପର ଅଂଶ (ଆଗ ଗୋବର ଅଂଶ) GSE4 ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବେ କାଟି ଦିଆଯାଇଥିଲା |
ଗତ କିଛି ମାସ ମଧ୍ୟରେ, GSE ଟ୍ୟାଙ୍କର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ସ୍ଥାପନରେ ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ବାଧା ସତ୍ତ୍ Space େ, ସ୍ପେସ୍ ଏକ୍ସ କର୍ମଚାରୀମାନେ ଧୀରେ ଧୀରେ କିନ୍ତୁ ସ୍ଥିର ଭାବରେ ଷ୍ଟିଲ୍ ରିଙ୍ଗ (ଷ୍ଟିଫେନର୍ସ) କୁ GSE1, GSE2, ଏବଂ GSE3 ର ବାହ୍ୟରେ eld ାଳିଲେ | ଯେତେବେଳେ GSE5 ଏବଂ GSE6 ଶେଷରେ ଟାର୍ମାକକୁ ଗଲା, ସେମାନେ ଯିବାବେଳେ ସେହି ଷ୍ଟିଫେନର୍ସ ସଂସ୍ଥାପନ କଲେ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ସ୍ପେସ୍ ଏକ୍ସକୁ ଟ୍ରାପିଙ୍ଗ୍ ହୋଇପାରେ | GSE4 ପରୀକ୍ଷଣ ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପରିଧି ୱେଲ୍ଡ (ରିଙ୍ଗ ଷ୍ଟାକ କିମ୍ବା ଗୋବର ସଂଯୋଗ) ସହିତ ବାହ୍ୟ ଦୃ for ୀକରଣ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
ସ୍ପେସ୍ଏକ୍ସ କିଛି ମାସ ମଧ୍ୟରେ ନିଜର GSE ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ ନିର୍ମାଣ କରିଛି (କିମ୍ବା ନିର୍ମାଣ କରିନାହିଁ), ଯେଉଁ କଣ୍ଟ୍ରାକ୍ଟର ସାଧାରଣତ water ସିଟୁରେ ୱାଟର ଟାୱାର ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ ଏକତ୍ର କରନ୍ତି, ସେମାନେ ନିଜେ ଆଠଟି ବଡ଼ 12 ମିଟର (~ 40 ଫୁଟ) ଚଉଡା ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ ନିର୍ମାଣ କରିଥିଲେ | “କ୍ରାୟୋଜେନିକ୍ ଶେଲ୍” ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ, ଯେପରି ସେମାନଙ୍କ ନାମ ସୂଚିତ କରେ, ଏହି ଟ୍ୟାଙ୍କଗୁଡ଼ିକ ସ୍ପେସ୍ଏକ୍ସର GSE ଟ୍ୟାଙ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଘେରି ରହିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି | ଏହାର କ୍ରାୟୋଜେନିକ୍ ବିଷୟବସ୍ତୁକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ କମ୍ ରଖିବା ପାଇଁ ସ୍ପେସ୍ ଏକ୍ସ ଏହାର ପତଳା ଏକକ-ପାଚେରୀ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ରୋପେଲାଣ୍ଟ ଟ୍ୟାଙ୍କକୁ ଇନସୁଲେଟ୍ କରିବା ପାଇଁ ଏହି ଶେଲଗୁଡିକ ବ୍ୟବହାର କରିବ | ତଥାପି, ସେମାନେ କିପରି ଅଲଗା ହେବେ ତାହା ଅସ୍ପଷ୍ଟ।
ଏହି ଜିଏସଟି ଟାଙ୍କିର ବାହ୍ୟକୁ ମଜବୁତ କରିବା ପାଇଁ ଦେଖାଯାଉଥିବା ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଉପରେ ଆଧାର କରି, ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସାଧାରଣ ସହମତି ହେଉଛି ଯେ ସ୍ପେସ୍ ଏକ୍ସ ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ଶେଲ୍ ଏବଂ ଟ୍ୟାଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନରେ ଶୂନ୍ୟ ହେବାକୁ ଚାହୁଁଛି | ସ୍ପେସ୍ ଏକ୍ସ ମଧ୍ୟ ବିପରୀତ ଆଭିମୁଖ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ ଏବଂ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍ ପରି ଏକ ଇନସୁଲେଟିଂ ଗ୍ୟାସ୍ ସହିତ ବ୍ୟବଧାନକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ ଚାପ ଦେଇପାରେ | ଅତିରିକ୍ତ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ ହେଉଛି ଯେ ଷ୍ଟାରସିପ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କଗୁଡିକ ବାହ୍ୟ ମହାଶକ୍ତିର ଆବଶ୍ୟକତା ବିନା ପ୍ରକୃତ ମହାକାଶଯାନ (ପ୍ରାୟ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଶୂନ୍ୟସ୍ଥାନରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା) କୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ବ techn ଷୟିକ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି |
ଏଥିସହ, ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ ଯେ ସ୍ପେସ୍ ଏକ୍ସ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହାର GSE4 ପରୀକ୍ଷା ଟ୍ୟାଙ୍କ ପାଇଁ କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଛୋଟ କ୍ରାୟୋଜେନିକ୍ ସେଲ୍ କିମ୍ବା କଂକ୍ରିଟ୍ ମାଉଣ୍ଟିଂ ପ୍ୟାଡ୍ ନିର୍ମାଣ କରି ନାହିଁ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏହା କେବଳ କିଛି ଭାର ପରୀକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଉପଯୋଗୀ ଅଟେ ଯାହା GSE ଟ୍ୟାଙ୍କଗୁଡ଼ିକ ସାମ୍ନା କରିବ | ଚପଲ ଏଥିସହ, ସ୍ପେସ୍ ଏକ୍ସ ଅର୍ବିଟାଲ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର ସାତଟି GSE ଟ୍ୟାଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ six ଟି ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ସମସ୍ତ ସାତୋଟି କ୍ରୋଟ୍ୟୁବ୍ ପୂରଣ କରିସାରିଛି, GSE4 ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ ଆବିଷ୍କୃତ ହୋଇଥିବା କ major ଣସି ପ୍ରମୁଖ ସମସ୍ୟା ସହଜରେ ମାସର କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ବିଳମ୍ବକୁ ନେଇପାରେ | ଯଦିଓ, ଯଦି ଆପଣ ସ ucky ଭାଗ୍ୟବାନ୍, GSE4 ସ୍ପେସ୍ ଏକ୍ସ ପାଇଁ ପାଇପଲାଇନ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା, ଆଗାମୀ ପରୀକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ମାଧ୍ୟମରେ ଷ୍ଟାରସିପ୍ ର ପ୍ରଥମ କକ୍ଷପଥ ଲଞ୍ଚ ସାଇଟ୍ ତେଲ ଡିପୋକୁ ସକ୍ରିୟ କରିବା ପାଇଁ ରାସ୍ତା ସଫା କରିବ |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର -20-2021 |